石家庄至济南实现两小时高铁互通 石家庄东站与市内交通实现无缝衔接

2017-12-29 10:24:11  来源:石家庄日报  编辑:张瞬晗   责编:董健雄

  12月28日,石家庄至济南高速铁路全线开通,石家庄至衡水、济南、青岛、威海等地直通高铁,运行时间大大缩短,石家庄至济南开通8对高铁列车,实现两小时高铁互通。

  石家庄至济南

  用时2小时07分

  12月28日8时,记者踏上了从石家庄首发的D1611次列车,亲身体验了石济高铁速度。

  石家庄火车站相关负责人介绍,随着该线路的开通,衡水至石家庄之间的列车运行时间,将从原来的近2个小时压缩至1个小时之内;石家庄至德州间列车运行时间,由原来的2小时30分钟压缩至90分钟;石家庄至济南间列车运行时间,从原来的约4个小时压缩至约两小时。

  “D1611次列车始发石家庄站,终到青岛北站,全线运行5个小时,10时07分到达济南西站,用时2小时07分钟。”列车长张佳介绍,该车在石家庄站始发乘车人数达到了492人,全程售票共1292张,整体上座率较高。

  石家庄东站与市内交通

  实现无缝衔接

  28日,石家庄东站正式投入使用,每天运行5次列车。11时15分,在石家庄东站,从济南西站驶来的D1644次列车驶入车站。“我家住在高新区,平时工作经常往返于济南、青岛、石家庄等地,石家庄东站的启用为我节省了很多时间。”刚刚下车的市民张清兴奋地说。

  记者随旅客一起从出站通道出站,总体感觉出站非常便捷。出站模式与石家庄站类似,旅客需进入地下一层,顺着地下出站通道步行约2分钟进入站前地下广场。这里设有标识清晰的指引牌,向南走可通往地面,同时出租车换乘也在这个区域;东侧为地铁和公交换乘区,可进入地铁1号线石家庄东站,公交站台设有5个,换乘非常方便;西侧则为私家车停车场。

  石家庄东站与地铁、公交等实现了无缝衔接,共有4种进站方式供旅客选择:乘地铁1号线石家庄东站下车,通过地下通道进入广场地下空间进站;乘公交车到秦岭街北口公交站下车,通过地面广场进站;乘社会车辆或出租,可通过307国道、秦岭大街、天桂街进入东站,站前广场南侧设置地面落客区,乘坐社会车辆及出租车辆者可以在此下车,进站候车;自驾的旅客可将车停至广场东侧地面停车场,或广场西侧地下停车场后进站。

  “三个连通”进一步完善

  国家高速铁路网

  据介绍,石家庄至济南高速铁路作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目,全线298公里,运行时速250公里。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太高铁、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

  中国铁路北京局集团有限公司客运处朱殿萍表示,石济高铁的开通,标志着国家铁路“四纵四横”中“一横”太青线全线贯通,实现了“三个连通”,即连通了河北和山东两省省会、连通了京广高铁和京沪高铁、连通了西北和华东北地区,为京津冀地区通往西北方向又开辟了一条通道,是我国高速铁路网进一步优化和完善的重要节点。

  铁路施行新版运行图

  石家庄至成都

  最快6.5小时直达

  本报讯 (记者 宋 钧 通讯员 张 辉)12月28日,记者从石家庄火车站了解到,铁路部门定于12月28日零时起调整列车运行图。本次调图后,石家庄站将办理客运业务列车443列;其中京广高铁列车275列,石济客专动车组列车18列,普速列车150列。本次调图后,石家庄至济南高速铁路将开通,石家庄至成都最快6.5小时直达。

  本次调图后,京广高铁增开直达成都方向高铁列车4对,石家庄至成都实现最快6.5小时直达。车次分别为:北京西—西安北G89/G90次,运行区段调整为北京西—成都东;秦皇岛—西安北G1701/G1702次,运行区段调整为秦皇岛—成都东;天津西—西安北,G1709/G1710次运行区段调整为天津西—重庆西;增开北京西—成都东G307/G308次。

  石家庄至济南开通8对高铁列车:石家庄—济南西动车组列车3对;石家庄—青岛北动车组列车1对;石家庄—威海动车组列车1对。同时,石家庄东站投入使用,每天运行5次列车,分别为:太原南—青岛北;济南西—运城北;石家庄—威海;石家庄—济南西;威海—石家庄。

  石家庄火车站提醒广大旅客,12月28日调图后,部分旅客列车开行及列车时刻将有变化,请旅客关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站、铁路12306手机客户端进行查询。(记者 宋 钧)

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