京张高铁新进展 最长瓦斯隧道整体贯通

图为京张高铁下花园祁家庄隧道贯通仪式现场。 记者 高振发 摄

图为京张高铁祁家庄隧道外景。 记者 高振发 摄

　　8月28日上午，位于张家口市下花园区的京张高铁祁家庄隧道0号与2号斜井顺利贯通，一举成为京张高铁全线第一个整体贯通的最长瓦斯隧道。

图为京张高铁祁家庄隧道沙盘示意图。 记者 高振发 摄

图为京张高铁祁家庄隧道施工贯通场景。 通讯员 高伟 摄

　　祁家庄隧道由中国港湾工程有限责任公司承建施工、京张城际铁路有限公司负责建设。全长5731米，0号斜井与2号斜井全长1770米，为瓦斯浓度密聚地段，地质条件差，安全风险大，技术要求高，施工工艺复杂，被建设单位列为控制性重点工程。

图为施工人员庆祝京张高铁祁家庄隧道施工贯通场景。 通讯员 高伟 摄

图为贯通仪式结束后，施工人员庆祝京张高铁祁家庄隧道施工贯通场景。 通讯员 高伟 摄

　　中国港湾工程责任有限公司、京张城际铁路有限公司从2016年7月进场施工后，成立科技攻关和QC小组，积极开展技术攻关活动。施工中他们严格按照“超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯”的原则，精心组织，采用新型多功能锚杆钻机、三臂凿岩台车挖钻孔及锚杆安装钻孔、激光定位、超声波焊接、双缝焊接、混凝土滑槽逐窗分层浇筑带模注浆等新工艺，加快施工进度，减少风枪人工钻孔施工所造成的时间浪费和不便。

　　同时，实行24小时不间断通风，全封闭式门禁和安检定位系统，瓦检员、安检员、监理和仪器自动监测全程监测瓦斯容度，随时监控观测人员就位和施工掘进情况，成功地解决了各种地质灾害和施工技术难题，极大地提高了隧道安全质量和施工效率，真正实现了以工装保工艺、工艺保质量、监控保安全、质量安全零事故目标。

　　据该项目总监安永强介绍，祁家庄隧道贯通标志着由中国港湾承建的三座累计长11773米的瓦斯隧道全部贯通，走在了京张高铁全线和相邻的崇礼铁路同类隧道施工的最前列。不仅为下步无砟轨道的铺设、后续工程的施工创造了利好条件，而且极大地鼓舞了全体参建员工的昂扬斗志。（记者 高振发 通讯员 田辉华 杨华斌）