原标题:时速350公里实现常态化 记者体验京广高铁“陆地飞行”
6月20日起,京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄
长城网·冀云客户端讯(记者 周亚彬 张艺萌)6月20日起,京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营。达速运营首日,记者从石家庄站出发,乘坐从北京西到南昌西的G85次列车前往南昌西站,亲身体验仅用5小时7分钟穿越上千公里的“陆地飞行”旅程。
6月20日起,京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄
9时6分,G85次列车从石家庄站发车,在350公里时速运行下,车窗外的风景飞速闪过,而记者桌上的水杯却波澜不兴,惊人的速度和平稳舒适的乘坐感受形成强烈的对比。
“以前我回南昌都是坐飞机,现在列车提速了,这次就选的高铁出行。”在北京理工大学读书的金松今年大学毕业,这是他第一次选择高铁回家。“高铁从北京回南昌以前需要将近7个小时,前两天看票的时候,发现今天这趟车只需要6小时出头,加上高铁票比飞机票便宜,我就选择了乘坐高铁回家。”
在常态化时速350公里的G85次列车上,工作人员为乘客表演节目。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄
京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后,北京到武汉的高铁时间缩短至4小时内。从石家庄至北京西、郑州东、武汉、南昌的最快时间被分别压缩至1小时01分、1小时10分、2小时47分、5小时07分。
高铁列车运行平稳。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄
经常活跃在京广线上的齐先生见证了铁路的发展。“我是武汉人,以前在北京工作,现在石家庄工作,以前回趟老家得将近20个小时,现在几个小时就到了。”齐先生今年57岁,这次乘坐高铁是回老家看望长辈,得知列车再次提速后,他有些激动,“高铁提速了,回家的时间成本越来越低了,咱们的生活真是越来越方便了!”
列车推出自动贩卖机的新服务。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄
14时13分,记者乘坐的G85次列车到达南昌西站,走出车厢看着满是翠色的江南风物,耳边传来同行旅客的感慨,“上千公里的路程,中午就到了,这比传说中的朝发夕至还快得很呐!”
按照全国铁路新实行的列车运行图规划,G85次列车8点5分由北京西始发,途经石家庄、郑州东、武汉、庐山,14时13分到达南昌西,共计1562公里,全程运行6小时8分,将北京西与南昌西间的运行时间进一步缩短了21分钟。作为中部高铁网的主动脉,京广高铁衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、沪蓉、汉十等12条高铁线路。京广高铁京武段实现常态化按时速350公里的高标运营后,铁路部门将开行经由京广高铁京武段高品质标杆列车57列,覆盖16个省(区、市)。
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