汽车发展至今,已经一百多年,汽车产业给我们的生活、经济、商业及科技都带来了极大的变化和影响。中国汽车业发展迅猛,产销规模连年第一,成为世界第一大汽车市场。在能源环境的压力下,汽车市场整体的技术水平显著提升。并且,国家大力提倡节能减排,将近一年的时间里,发改委相继发出了十张新能源汽车牌照。在如此背景下,奇点汽车选择借助互联网的力量打造“懂你”的智能汽车。作为一家国内为数不多的互联网造车企业,奇点汽车此次的改革与突破是否会成功?我们都将拭目以待。
国际在线汽车此次很荣幸邀请到奇点汽车CEO 沈海寅,并就业界关心的问题进行了一次专访,希望可以让大家更加了解奇点以及更好的理解互联网造车。
国际在线汽车:奇点汽车整体造型是一款SUV,且两侧车门的开启方式也选用拉风的鸥翼门,请问为什么会有这样的设计?本次负责设计的团队又是怎样的一支队伍?
沈海寅:奇点汽车第一款量产车型是对开门。你提到的鸥翼门是我们的“功能+造型”样车。在去年我们发布了2款样车,一款为鸥翼门,一款为对开门,后来经过网友投票,第一款量产车型将以对开门设计为基础,进行生产。
我们团队的设计团队是由前标致雪铁龙中国首席设计师杜宝南领导建立,同时,我们在欧洲,成立了设计中心,此外,还引入了日本的优秀设计师资源,在利用欧洲先进的工业设计理念的同时,融入日本人性化的设计风格。
所以我们车的不仅外型比较时尚、酷炫,而且在内饰方面,非常注重人性化设计,比如我们提出‘分区娱乐控制概念’、移动并可旋转的中控屏幕、更大程度的关爱副驾驶的乘客、同时还避免影响驾驶员的正常开车等。
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