地铁2号线一期工程开始盾构施工

　　原标题：地铁2号线一期工程开始盾构施工 隧道施工全面提速 2020年底开通试运营

　　7月18日，地铁2号线一期工程首台盾构机在运河桥站顺利始发，标志着这条贯穿石家庄市南北向的轨道交通骨干线路地下施工全面提速。

　　地铁2号线运河桥站位于建设北大街与丰收路交口处。在该站十多米深处，记者看到蓝天圣木站至运河桥站的盾构机正在施工，盾构机操作员认真注视着仪表数据，熟练地操控着这台庞然大物向隧道深处前进。“正在进行盾构施工的是蓝天圣木站至运河桥站右线，这也是地铁2号线首台盾构施工。该区间左线盾构施工计划本月底开始。”该项目相关负责人告诉记者，蓝天圣木站至运河桥站区间长1322米，是地铁2号线一期工程最长的区间，预计今年年底实现贯通。

　　地铁2号线是石家庄市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。一期工程线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。换乘站5座，分别为石家庄站、北国商城站、塔谈南站、新世隆站、蓝天圣木站。从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄火车站、北方药博园等大客流点；衔接了公路、铁路交通枢纽，是城市客运疏解的重要通道。

　　“地铁2号线有助于实现石家庄市交通战略布局、拓展城市空间、调整产业结构、促进区域经济发展。”市轨道公司相关负责人表示，地铁2号线一期工程已于去年9月进入全面建设阶段。目前，该工程除东三教站外，其余14个车站都已经开始围挡施工，其中7个进入主体结构施工阶段。到年底，全线9台盾构将全部始发，3个车站实现主体封顶，4个区间实现贯通。预计2019年“洞通”，2020年底开通试运营。