石家庄市引进高科技交通指挥平台治堵

　　原标题：路面监控无死角 缓解拥堵更快捷—— 我市引进高科技交通指挥平台治堵

　　随着省会机动车保有量不断增长，以及受城市道路施工影响，省会道路通行情况很受市民关注。为了进一步缓解城市交通拥堵，我市治堵办引进新科技，利用网络交通智慧平台管控市区交通，与市公安交管局联动，有效补充了传统交通指挥的不足。

　　探访： 十五分钟缓解主干道交通异常拥堵

　　7月19日上午，记者来到了市治堵办，工作人员向记者展现了新平台的运行机制。

　　9时40分，该工作人员在电脑屏幕上的电子地图中发现南二环（富强大街-建通街）由东向西发生异常拥堵，拥堵超过1公里，该路段“拥堵条”已经变成了深红色。

　　随后，该工作人员立即将这一情况通报市交管局指挥中心，很快指挥中心监控就发现了该处路段发生了一起两车碰撞交通事故，并快速引导附近民警驾驶摩托车赶往现场处理。

　　5分钟后，现场交通事故处理完毕后，现场交警开始疏导交通。15分钟后，现场交通已经恢复通畅。此时，市治堵办的网络智慧平台的电子地图上，该路段的拥堵条已经变成了黄色。

　　揭秘： 弥补现有监控不足及时传递交通信息

　　那么，这个新平台究竟是什么原理，又对我市提高治堵效果起到了哪些作用呢？市政府办公厅综合十处处长、市治堵办相关负责人池伟向记者进行了揭秘。

　　池伟介绍说，目前，省会传统的交管指挥中心是利用市区监控巡查，如果一个人巡查市区全部主干道一遍，最少需要40分钟。

　　而这个新平台是利用网络大数据，电子地图能够实时监控全市所有大小道路的实时路况，而且一个屏幕就能全部显示，直观明了，“而且即便是有监控死角的位置，在这个平台上也能及时发现这些路段是否存在异常拥堵。”池伟说。

　　从上述的个案中不难发现，这套系统能够有效弥补现有监控巡查的不足，把异常拥堵的路段实时通报市交管局指挥中心，再结合指挥中心快速处警机制快速处理。

　　延伸： 目前属于试运行 每天十三小时监控

　　池伟介绍说，引进的这套系统目前正处于试运行阶段，也希望通过这样的高科技，进一步完善城市交通管理，引导城市交通治理往科技化发展。

　　另据介绍，该平台主要监控市区白天车流集中的时段，“每日7时至20时，电子地图前始终有人监控，发现异常拥堵路段第一时间与指挥中心互联。”

　　此外，该平台还有日常拥堵路段总结，并会定期生成相关数据，实时、每天、每周和每个月都有全市日常拥堵路段数据分析，这样也能有效地对全市路况进行分析，哪些路段经常出现在日常拥堵路段中，同时安排人员对这些路段调研并商讨解决办法，也为城市治堵工作提供了很大的便捷。（记者 胡雁冰）