“绿色”共享汽车 伴你更好出行

　　保定首个新能源汽车共享平台正式启用——

　　“绿色”共享汽车 伴你更好出行

　　手机预约、即租即还、线上结算、保险无忧……7月2日，保定首个新能源汽车共享平台——大正人出行项目正式启用，古城人民出行又多了一种新选择。

　　共享汽车在保定首次试水，效果如何？在实际运营中是否遇到困难？带着这些问题，笔者进行了实地走访。

　　新能源共享汽车亮相，开启出行新模式

　　7月19日17时许，在位于东苑街的大正人共享汽车门店，5辆标有“共享汽车”字样的新能源汽车整齐地停放在门店口。一位姓李的工作人员告诉笔者，用车手续除可以在门店内办理外，也可以在手机上自助办理。

　　笔者随机扫描了汽车左侧驾驶门上贴的二维码，下载APP，上传身份证、驾驶证照片，经审核通过后，在手机上支付了800元押金，并在APP上选择开锁。车门顺利打开后，笔者根据提示，在车内找到钥匙，发动汽车。试驾3公里后返回门店，熄火拔出钥匙放回原处，关好车门，在APP上点击“锁门还车”，并在手机上结算。

　　据该项目的负责人吴向东介绍，出行用户需满20周岁、满两年驾龄且扣分周期内扣分不能超过10分，租金按照里程+时间的复合式计费方式计算（5.5元/小时+0.8元/公里），起步价为5.5元。“车辆投放后，利用率在80%以上。”吴向东介绍，首批投放的新能源共享汽车共有100辆，涉及20个门店，基本覆盖朝阳大街、乐凯大街、瑞祥大街等主要路段。

　　已经多次使用过新能源共享汽车的市民周正东说：“新能源共享汽车不受机动车限号影响，使用起来方便快捷，且新能源汽车绿色环保，这样的低碳出行我很喜欢。”事实上市民普遍认为，新能源汽车的出现，开启了保定市民出行新模式。

　　提高运营与服务质量，为用户提供更好的用车体验

　　“现在，购买新能源汽车的人还不多，我们希望用共享的方式，让新能源汽车被更多人接受。”河北大正人汽车销售服务集团有限公司总经理纪浩说，新能源共享汽车具有节能环保、方便快捷、节约成本等优势，是社会发展趋势。2015年底他们开始筹备新能源共享汽车项目。

　　2017年4月，大正人新能源共享汽车出行项目，开始进入内部测试阶段。7月2日，该项目正式启动。在启动仪式现场，就有12辆新能源共享汽车被租走。吴向东介绍，该项目启动以来，每台共享汽车平均每天接2单。然而，吴向东也坦言，目前共享汽车收取的资费，远不足以支付车辆充电、保险、运营维护等费用。

　　相比核算成本，吴向东更加关心的是如何提高运营与服务质量，为用户提供更好的用车体验。目前，他们为用户提供24小时共享用车及客户服务。今年8月，他们将继续投放100辆新能源共享汽车。据悉，在国家鼓励与支持共享经济的大背景下，他们计划在今年投放新能源共享汽车达到1000到2000辆，未来5年，将达到1万到2万辆的投放规模，业务范围覆盖京津冀。

　　好事办好，还需多方努力

　　走访中，笔者发现百姓对保定新能源共享汽车发展的期望，主要集中在“就近取车”“随地还车”“降低充电费用”“增加充电桩”等方面。

　　“实现就近取车、随地还车离不开密集的网点。”纪浩说，目前，他们正在积极协调相关部门和单位，希望能在车站、大型商场超市、学校等人流密集的地方设置停车场，方便群众就近取车、就近还车。

　　除此，完善充电基础设施也迫在眉睫。因为新能源汽车最大续航为150到200公里，而充电设备覆盖率低、充电不便导致用户体验差。“由于充电桩少，我们一般在车辆还能跑30到50公里的时候就开始补电。”负责车辆维护的佘红宅说。

　　业内人士也普遍认为，新能源共享汽车发展前景很好，但仍面临充电设备不完善、网点少、停车难等问题，解决这些问题需要政府给予相关政策、场地等方面的支持，也需要社会资本的参与，只有多方努力才能使新能源共享汽车长久有序地发展下去。（通讯员 苏兰生 记者 徐华）