火车+游轮 让山海联动

　　原标题：秦皇岛借力举办第二届省旅发大会，推动滨海旅游与山地旅游融合发展 火车+游轮，让山海联动

　　9月17日，秦皇岛“秦旅山海号”旅游观光列车在山海旅游铁路上进行项目观摩运行测试。列车最高时速为60公里，共五节客车车厢，可同时容纳436名乘客。记者 赵永辉 摄

　　海誓山盟一线牵，碧海蓝天游轮行。

　　起点为海，终点为山，以爱情为主题，秦皇岛山海旅游铁路连接了山与海，打通了山海旅游大通道。

　　以“秦始皇求仙”传说为创意，海上度假游轮串联起秦皇岛多个核心景点，推动滨海旅游向海上发展，填补了我省高端海上旅游项目的空白。

　　借力举办第二届省旅发大会，秦皇岛创新理念，寻求突破，优化空间布局。火车+游轮，让山海联动，将有力推动秦皇岛滨海旅游与山地旅游融合发展。

　　创新旅游产品业态

　　——通过火车和游轮，带动旅游产业转型升级，构筑全域旅游体系

　　近日，来到依山傍海、独具特色的海誓花园参观后，在北京工作的建筑设计师刘宇洁决定，今年秋天的婚礼就在这里举办。海誓花园是第二届省旅发大会的观摩项目。刘宇洁说，这里保留了上世纪七十年代港口维修车间的风格，装修又很现代、雅致，举办婚礼别具特色。

　　更有吸引力的是，海誓花园的旁边，就是秦皇岛山海旅游铁路的起点——秦皇岛港“开埠地车站”。从车站上车，能够开启一段浪漫的从海到山的幸福之旅，可以用心倾听海的誓言，山的盟约。

　　“山海旅游铁路打通了山海旅游的通道，将有力推动秦皇岛全域旅游发展。”秦皇岛市旅游委副主任王海东说。

　　山海旅游铁路连接了山与海。秦皇岛港“开埠地车站”距离大海仅55米，乘车后可一路观看沿线的山、海、长城、森林、地质遗迹、古堡村落等景观。铁路终点是风光秀美、有千年长城遗址的板厂峪站，是秦皇岛北部山区旅游集散基地。

　　山海旅游列车充满了浪漫色彩。五节客车车厢分别以“一见钟情”“比翼双飞”“花好月圆”“海誓山盟”“百年好合”为主题，融合秦皇岛实景旅游资源进行设计，在每节车厢棚顶进行油画创作，以意象的手法凸显不同主题的寓意。“山海旅游铁路不仅是便捷的交通工具，而且是非常具有吸引力的旅游产品。”王海东说。

　　拿着怀旧的车票，乘坐色彩斑斓的旅游列车，游客将会感受秦皇岛的山海之美。而登上新开通的“寻仙号”海上度假游轮，畅游茫茫大海，游客还可领略高端海上游览的独特魅力。

　　秦皇岛新绎旅游有限公司海上游产品经理康少振介绍，“寻仙号”海上度假游轮结合“秦始皇求仙”传说，围绕“寻仙”概念进行船舶设计及健康旅游产品设计，旨在为游客打造充满浪漫氛围和深厚文化渊源的海上移动景点。

　　“寻仙号”海上度假游轮游览项目总长约38海里，途中会经过老龙头、鸽子窝、黄金海岸等多个热门景点。“游轮观景体验很好，同时人均占有空间和公共活动空间都很大，让人感觉很舒适。”康少振说，游轮设有VIP包厢、各种休闲娱乐功能区，能够为游客提供新颖的旅行体验。

　　王海东表示，长期以来，秦皇岛北部山区旅游资源开发不够，存在“海重山轻，南密北稀”的不均衡局面。秦皇岛把举办第二届省旅发大会作为旅游产业转型升级的机遇，强力打造了“滨海度假、海上娱乐、康体养生、山地生态、文化体验、红酒休闲”六大业态。山海旅游列车和海上度假游轮的开通，真正实现了山海联动、全域协同、优势叠加。

　　挖掘旅游文化内涵

　　——“活化”再利用工业遗产，延续了城市历史，发展了城市文化

　　说起山海旅游铁路，秦皇岛市发改委交通科科长翟文既感慨又自豪，“可以说，这既是一条连接山海的旅游通道，又是一条有着厚重历史感的独特风景线。”

　　翟文介绍，山海旅游铁路前身是始建于1915年的秦皇岛地方铁路，起点为河北港口集团百年老码头，终点为板厂峪景区，线路全长41.2公里。包括秦皇岛港西港区铁路改造、新建港区铁路与地方铁路联络线、柳江地方铁路改造、新建驻操营至板厂峪地方铁路、市区平交道口改造等5项子工程。