陈廷珠:步行进入石家庄的汽车兵

2017-11-08 10:16:47  来源:河北新闻网  责编:董健雄

  【头条摘要】陈廷珠:步行进入石家庄的汽车兵

  收缴国民党军的汽车

  【头条摘要】陈廷珠:步行进入石家庄的汽车兵

  陈廷珠老人

  【头条摘要】陈廷珠:步行进入石家庄的汽车兵

  解放战争时期的陈廷珠

  抗战胜利后,晋察冀军区成立了摩托训练大队,一面培养汽车驾驶员,一面支援前线的战斗。1947年,解放石家庄战役中,这群汽车兵在抢救汽车装备及抢运物资的过程中,起到了重要的作用。

  今年已是90岁高龄的陈廷珠老人,就是当年那群汽车兵中的一员。记者日前见到陈老时,他正伏在桌案旁专心写着自己的战斗回忆录,他说这是他生活中最大的爱好,一天能写上好几个小时。提起70年前的那段经历,陈老依然记忆犹新。

  燕赵都市报记者 李春炜 文/图

  收缴了几十辆汽车

  战友们特别兴奋

  1947年,在解放石家庄战役前夕,作为晋察冀军区摩托训练大队的一名汽车兵,我随部队来到驻扎在保定唐县军城镇蒋家沟村的晋察冀军区汽修厂,不久又来到深泽县。

  那时汽车兵很稀少,会开汽车会修理汽车的人才少之又少。由于汽油紧缺,我和战友的主要工作,就是把从日军手中缴获的部分汽车改装成马车,再用马车把作战物资送往前线。

  记得那时经常会有敌机来轰炸。印象最深的是有一天晚上,敌机又来轰炸,幸亏我们隐蔽及时,才没有造成人员损失。当时,照明弹映得天空特别明亮,那是我第一次看到照明弹。

  1947年11月6日,解放石家庄战役打响了。我所在的部队并不直接参加战斗,而是负责跟进并接收前方部队攻占区域敌人来不及撤走的汽车装备及汽油等珍贵物资。

  7日晚上,我随部队沿京汉铁路柳辛庄段步行进入石家庄,在花园村驻扎下来。我们的主要任务是接收我军攻城部队缴获的国民党的汽车以及国民党的汽车修理厂。

  12日凌晨,眼看胜利在望,我和战友被派到当时休门村附近的一个修理厂。在那里,我们收缴了国民党部队的几十辆汽车。战友们见到美国汽车,都非常兴奋。至今我还记得,汽车的型号是道奇T-234。

  我和战友开着缴获的汽车,首先把缴获来的弹药、物资按照指令运往石家庄周边各个村镇,最后又把当时晋察冀军区修理厂急需的大批汽车零部件运回保定唐县。

  从儿童团团长到第一批汽车兵

  说起自己成为一名汽车兵的经历,陈廷珠感慨万千。

  陈廷珠是保定阜平县平阳镇土门村人。1937年秋天,八路军北上抗战,在阜平县建立了革命根据地。年仅11岁的陈廷珠被村里的小伙伴们推荐为儿童团团长,每天带着大家站岗、放哨、查路条,为抗日战争尽着自己的一份力量。

  1938年,日本侵略军扫荡到阜平县平阳镇,在村里进行了惨无人道的屠杀,包括陈廷珠两岁的侄女在内的20多名村民惨遭杀害。陈廷珠家的牛、猪、羊也被日军牵走。他的心里埋下了一颗仇恨的种子。

  1944年,八路军来到土门村,一心想为乡亲们报仇的陈廷珠,没和家人商量就主动找到部队,正式参加了八路军。

  1945年,日本战败投降。陈廷珠作为晋察冀军区兵站部的一员,跟随部队赶赴张家口。“我亲眼见证了日军驻张家口最高将领向我们八路军投降!”陈老自豪地说。

  1946年,组织选派陈廷珠到晋察冀军区摩托训练大队学习开汽车。就这样,陈廷珠成为了解放军第一批汽车驾驶员。

  石家庄解放后,陈廷珠随部队又参加了察南战役、解放太原、集宁战役,解放新保安战役等。1948年,他作为连长参加了辽沈战役。新中国建立后,陈廷珠还曾作为汽车团的一员参加了抗美援朝……

  70年变化大,他给石家庄写了首歌

  解放东北勋章、全国胜利解放勋章、纪念石家庄解放60周年勋章、纪念抗日战争胜利60周年勋章……陈廷珠获得的荣誉勋章摆了满满一桌子。

  1958年,陈廷珠转业到福建,1974年调回石家庄。其间他一直从事汽车运输工作,直到1987年4月离休。抚今追昔,陈老感叹,70年来,石家庄的变化太大了。

  “石家庄刚解放时,全市连一辆汽车都没有,只有车站公里街那边有一个交警。现在市区高楼林立,到处都是汽车。”陈廷珠说,他盼望着石家庄能发展得更好,更现代化。

  一边说着,陈老专门拿出一首自己创作的歌词《太行山下有个石家庄》,还用《兄妹开荒》的曲调给记者唱了一遍:

  “太行山太行山,地呀地方好,山清水秀风光美。太行山上有个西柏坡,它早就闻名了全世界。太行山下有个石家庄,全国第一庄,本是个好地方,他本是聂司令指挥解放依呀咳……住在石家庄,热爱石家庄,建设石家庄,美化石家庄,环境优美精神爽那依呀咳。现在的石家庄,高楼林立、物资丰富、市场繁荣、蒸蒸日上那依呀咳……”

  陈廷珠,保定阜平县平阳镇土门村人。1927年4月出生,1939年3月2日参加工作,1946年1月2日加入中国共产党。1939年3月2日在阜平县平阳乡土门村任晋察冀边区华北联大公务员。1944年8月到晋察冀军区后勤部做通信工作。1945年任晋察冀军区兵站部见习科员(排级)。1946年3月任晋察冀军区摩托训练大队学员。1947年11月6日参加了解放石家庄战役,察南战役、解放太原、集宁战役、解放新保安战役。1948年12月在解放张家口时任连长。后参加了辽沈战役,曾荣获“解放奖章”“华北解放纪念章”“东北解放纪念章”“西北解放纪念章”。1950年2月调到华北汽车学校任队长兼教员。1951年3月中旬赴朝参加了第五次战役。1954年12月回国,1955年3月到福建志愿军汽车八团车技处任主任。1958年转业后,任福建省林业厅工程公司汽车队队长兼书记。1974年8月调石家庄维尼纶厂任运输科科长。1987年4月离休。

  中国汽车兵

  在解放军的序列里有这么一个兵种,平时一点也不引人注目,却一直在默默运输着战士们需要的弹药和补给。这就是汽车兵。

  汽车兵由来已久。在当年的晋察冀,汽车团的前身是晋察冀军区辎重大队。抗日战争期间,他们用骡马、大车支援了地道战、平原作战和青纱帐的战斗。抗战胜利后,利用缴获的日本侵略者的卡车,在张家口市成立了军区摩托大队,一边教练自己的驾驶员,一边支援前线的战斗,先后参加了平津战役及解放石家庄、打太原等战斗,为人民立下了功勋。

  全国解放以后,随着我军的发展,摩托大队改建成为汽车团,曾入朝参加战备任务。现在的汽车兵很多活跃在川藏线上,运送物资补给。

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