来自铁路部门的消息,2018年7月1日起,全国铁路将进行年内第二次列车运行图调整,届时,太原南站将开行一对往返杭州东站的高铁。太原南—杭州东的高铁沿石太高铁和石济高铁运行,这也意味着七一调图后石家庄—杭州间将首次实现高铁直达,运行时间比目前最快的列车至少快两倍以上。
石家庄—杭州7月1日首开高铁
目前,石家庄到杭州只有普快列车,分别为K1808次、K894次、K1398次和K1263次,运行时间都在18个小时以上,时间跨度为2天,其中跑得最快的K894次也需要18小时43分钟。而此次调图后,石家庄—杭州东站将开通往返直达高铁一对,其中G1861次(太原南—杭州东),石家庄14:21到站14:26发车,当天21:10抵达杭州东站,途经石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、德州东站、平原东站、禹城东站、济南西站、曲阜东站、徐州东站、南京南站、句容西站、宜兴站、长兴站、德清站,石家庄到杭州东站全程6小时44分。
G1862次(杭州东—太原南),杭州东站7:14发车,石家庄13:53到站13:56发车,途经湖州站、宜兴站、溧水站、南京南站、宿州东站、徐州东站、枣庄站、济南西站、禹城东站、平原东站、德州东站、衡水北站、阳泉北站,杭州东到石家庄全程6小时39分钟。
石家庄—杭州东间G1861/2次高铁,二等座票价493.5元,一等座票价823元,商务座票价1542.5元。目前,石家庄—杭州东间高铁已经开始售票,截至目前,G1861次列车石家庄—杭州东7月2日车票已经售罄,看来这又将是一条火爆的高铁热门线路。
动车组列车将根据市场需求安排
据了解,7月1日即将实施第二阶段列车运行图调整,除每次调图均会涉及的“优化既有旅客列车开行方案,提高开行质量”的常规安排外,本次调图后,还将实行“动车组列车市场化开行方案”,根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图。其中,周末图比日常图多开动车组列车193对,高峰图比周末图多开动车组列车364对,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。此外,为应对即将来临的暑运高峰,铁路部门还将根据暑期市场需求,编制暑期临时客车运行图。
而根据本次调图计划,2018年省会城市间的动车组列车的开行数量也将进一步增加,包括西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都、徐州至兰州在内的多方向铁路线路都将增开动车组列车。
中国铁路郑州局集团有限公司公布的信息显示,七一调图,将增开长沙南—沈阳G1216/7、G1218/5次;太原南—长沙南G698/5、G696/7次;兰州西—北京西G428/7次;郑州—烟台K1596/7、K1598/5次。还有多趟列车变更运行区段,沈阳北-西安北G1284/1、G1282/3次延长至成都东;长春-武汉G1292/89、G1290/1次延长至长沙南;北京西-南昌G485/4、G483/6次延长至鹰潭北;佳木斯—福州K1548/5、K1546/7次调整为佳木斯—北京,车次改为K350/49次。
还将增开周末线列车,武汉—北京西G514/23次,逢周五、周日、周一及高峰期开行;西安北—北京西G662/9次,逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。新增高峰线列车郑州东—北京西G4568/7次;取消高峰线列车兰州西—北京西G4016/5次。此外,杭州东—天津西G54/G53次,七一调图后也将调整为上海虹桥—石家庄,太原南—上海虹桥将新增高峰线列车1对G4284/1、G4282/3次。以上列车均途经河北省,沿途城市旅客请注意出行变化。
“调图”后部分高铁票最大折扣6.5折
2018年第二阶段列车运行图调整后,“复兴号”开行将进一步扩容,同时中国研制成功的16辆长编组“复兴号”也将首次在京沪高铁线上投入运行。16辆长编组“复兴号”采用8动8拖配置,总长度超过415米,总定员1193人,满足时速350公里运营要求。和现在两列8辆编组“复兴号”重联运行相比(一列8辆编组“复兴号”定员576人),该车将增加41个座位,比重联的“和谐号”约增加80个座位。
七一调图后,铁路部门将综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素,从2018年7月5日起,仅对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200~250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整,明确执行票价以公布票价为最高限价,铁路相关企业可根据客流情况,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比,总体有升有降。
据悉,此次高铁动车组票价优化调整后,2018年高铁动车组公布票价将不再调整。(记者 翟开矿)
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