张家口市西山隧道开通

隧道口正在加紧施工，安装交通信号灯。

行人、非机动车穿行隧道，机动车减速避让，十分危险。

　　相关设施正在完善，行人、非机动车严禁通行

　　期盼了两年多，3月9日，张家口市西山隧道（也称“赐儿山隧道”）正式通车，附近居民终于不用再绕行了。3月13日，记者实地探访，体验了隧道开通之后给市民带来的交通便利。

　　原来一个多小时，现在只需10分钟

　　西山隧道是张家口市规划的重点工程之一，是西山产业集聚区连接市中心区及高速公路、国省干线公路的连接线，也是张家口市“东进西联”交通枢纽的重要通道。按照计划，该工程2016年7月竣工通车。但直到2018年底也没有通车，附近居民出行非常不便（本报2018年12月12日曾报道）。

　　得知西山隧道通车的消息，附近市民十分开心。市民刘先生告诉记者，这几天开车通行隧道，往返于西山产业区和张家口市区，非常方便，大大缩短了通勤时间。

　　3月13日，记者驾车穿过西山隧道，往返于西山产业区和市区，累计用时不到10分钟，而隧道通车前要用一个多小时。

　　隧道部分设施正在加紧施工

　　当日，记者在西山隧道采访时看到，虽然隧道已经正式通车，但隧道内部分通信、交通标志等设施还没有完备，有几处正在加紧施工，对安全通行存在一定的影响。

　　在一号隧道中部，几位身穿反光背心的工人正在铺设线缆，一名工人告诉记者，这些线缆是隧道辅助通信线路，预计本周就可以铺设完成。

　　一号隧道和二号隧道中间路段南侧的护坡边上，也有一处现场正在施工。几位工人用机器将路基凿开，挖出一个一米多的深坑。施工人员告诉记者，这里要安装一个交通信号灯，预计一周之内就可以施工完毕。

　　一些司机代表呼吁，希望能尽快完善这些隧道的辅助交通安全设施，以保证隧道安全通行。

　　行人、非机动车穿行隧道存隐患

　　记者发现，西山隧道是双向通车，每个方向只有一个车道，行车道本来就不宽阔，却有一些人骑着电动车、自行车或步行穿行隧道。在狭窄的隧道内，他们几乎和过往车辆擦肩而过，十分危险。

　　记者采访时就目睹了惊险的一幕。两位行人沿着隧道往西走，另一位市民骑着电动三轮车也往西走，三人正好并排的时候，几乎占据了一半行车道。此时后方驶来一辆轿车，因为行车道被占，司机紧急刹车减速，轧着黄线逆行通过，然后赶紧回到原来的车道，幸亏对向没有来车，否则将更加危险。

　　一位骑电动车穿行隧道的市民告诉记者，他家里没有私家车，并且现在也没有穿行隧道的公交车，所以他只能骑电动车穿过隧道去市里，确实很危险。

　　司机刘先生表示，隧道内每个方向本来就只有一个行车道，如果再被非机动车和行人占用，超车只能逆行，真的很危险，希望有关部门能加强管理，确保隧道安全畅通。

　　交警呼吁自觉遵守交通规则

　　记者从交警部门了解到，在隧道开通之前，经过实地研究，已经制定了相应的隧道通行交通规则，并安装了交通标志、标牌、警示灯、反光贴、电子警察及区间测速等设施设备，其中七座以上客车及小货车限速40公里/小时，七座以下小型车辆限速50公里/小时。同时规定，隧道内严禁行人、非机动车、大型货车、渣土车、工程车等通行。

　　交警部门呼吁，各位交通参与者一定要遵守隧道通行交通规则，尤其是行人和非机动车私自通行隧道的话，非常危险。接下来，交警部门将启动相关电子监控设备，并且派专门警力规范西山隧道交通秩序，对违反隧道通行安全管理规定的行为，将依法依规进行处罚。（本报驻张家口记者 张岩 文/图）