今年唐山港将新设10个以上内陆港

　　7月16日，“唐山朝着‘三个努力建成’‘两个率先’目标加速前进”新闻发布会召开。图为发布会现场。 记者 侯猛 摄

　　7月16日上午，“唐山朝着‘三个努力建成’‘两个率先’目标加速前进”新闻发布会在河北会堂召开。记者从发布会上了解到，今年唐山港将新设新疆库尔勒、内蒙古策克等内陆港10个以上、总数达到32个以上。

　　据介绍，唐山拥有229.7公里海岸线、4467平方公里海域面积，分别占全省的47.4%和64.3%，是名副其实的滨海城市、海洋大市。特别是唐山港是环渤海5500公里海岸线上唯一不需开挖航道和港池的钻石级港址，也是国内4个可以停靠40万吨巨轮的港口之一，2018年吞吐量6.37亿吨、占全省的55%，位居全国港口第3位、全球第4位，已经成为世界级物流大港，更是推动唐山经济由内向外的核心资源。

　　拓展腹地经济，提升深水大港辐射力。围绕打造“一带一路”重要支点，今年唐山将新设新疆库尔勒、内蒙古策克等内陆港10个以上、总数达到32个以上，打造辐射东北、华北、西北的“三北”区域物流分拨中心；开通韩国、东南亚等集装箱班轮航线，完善连通日韩、东南亚的海洋运输格局；开行唐山港至哈萨克斯坦、俄罗斯国际班列、总数达到4班，并逐步实现常态化运营。通过双向拓展“一带一路”大通道，提升唐山港辐射带动能力。目前唐山港已经成为蒙古国的重要出海口，唐山港的辐射力、带动力有了质的提升。

　　改变港口“过路经济”现状，做大做强港口贸易。围绕补齐唐山港吞吐量大、贸易量小，物流多、交易少等薄弱环节，大力培育“唐山港价格指数”，积极推进五矿矿石期货中心、中粮糖业纽约香港交割库建设，加快打造3亿吨煤炭、2亿吨铁矿石、3000万吨LNG、5000万吨精品钢材、5000万吨原油、500万方木材等六大港口物流贸易中心，在实现中国电煤采购价格指数（CECI）曹妃甸指数发布基础上，拓展进口铁矿石价格指数、食糖价格指数，确保今年港口贸易额突破2000亿元，到2020年吞吐量突破8亿吨、集装箱500万标箱。

　　深耕港口后服务业，构建“口岸+市场+产业”增值链条。目前，唐山港已经拥有整车、肉类、水果、冰鲜等7个口岸资质，正在跑办平行车进口试点。充分发挥资质齐备的比较优势，大力发展临港产业，开展全产业链招商引资，增强产业聚集效应，重点抓好287个滨海地区亿元以上项目，年内实现整车进口5000辆、肉类3万吨的目标。同时，针对配套服务港口基本功能的修造船、油料补给等业态空白，大力发展船代、货代、航运交易等港口服务业，积极推动港口航运物流、航运保险、航运融资等产业和总部落户，年内引入临港服务业企业150家以上，提升港口发展“软实力”。

　　用好对外开放平台，增创港产融合发展新优势。坚持以港口开放带动全域开放，用足用好曹妃甸国家级石化产业基地、中日韩循环经济示范基地、综合保税区、保税物流中心等国家级平台载体，推进优质资源要素向沿海聚集，不断提高经济外向度。特别是以建设跨境电商综试区为引爆点，着力提高口岸通关效率，重点依托网易友品、苏宁智慧电商产业园、乾丰供应链等项目，培育“跨境电商+工业企业+加工贸易”新模式，打造中国北方跨境电商总部基地，年内跨境电商企业达到200家以上，交易额突破100亿元。（记者 侯猛）