河北沧州：从“苦海沿边”到港产城融合高质量发展

　　河北省人民政府新闻办公室29日召开新闻发布会，介绍沧州市70载沧桑巨变。据介绍，沧州拥有130公里海岸线，但过去长期处于“有海无港、有港无产、有产无城”的状态。直到2001年黄骅港试运营，沧州结束了有海无港的历史。近年来，沧州坚持“以城定港、港城融合、产城共兴”，促进港产城融合高质量发展。

　　据沧州市委书记杨慧介绍，新中国成立70年来，特别是改革开放以来，昔日“苦海沿边”发生了翻天覆地的变化。2018年，沧州全市地区生产总值和全部财政收入分别为3676.4亿元和575.8亿元，比新中国成立之初分别增长2467倍和2302倍。

　　据悉，2001年黄骅港试运营，沧州结束了有海无港的历史；2010年，10万吨级沧州黄骅综合港区建成通航，实现了由单一煤炭输出港向综合港的转变；2018年，20万吨级航道竣工验收，沧州黄骅港向现代化综合大港迈出一大步。由此，黄骅港拉动作用不断增强，2018年吞吐量完成2.88亿吨、集装箱近72万标箱。

　　据了解，沧州将全力打造现代化综合服务港、国际贸易港和“一带一路”重要枢纽及雄安新区最便捷出海口。坚持陆海联动，深入实施“港口建设三年行动计划”，全力推进总投资360亿元的20个码头群建设。到2020年，力争港口吞吐量达到4亿吨、集装箱200万标箱，跻身全国沿海主要港口。

　　此外，沧州临港产业特别是新兴产业加快崛起，初步构建起以汽车及零部件、生物医药、绿色化工等优势产业为基础，以高端装备制造、通用航空、文化旅游、现代物流等新兴产业为支撑的现代临港产业体系。渤海新区累计完成重大产业投资3579亿元，规模以上工业企业达182家。

　　据悉，接下来，沧州将继续围绕“建设沿海率先发展创新示范区和环渤海地区重要的现代化工业城市，形成沿海经济带的重要增长极”目标定位，加快构建“一港双城三带四区”发展格局，突出重点，聚焦发力。(黄歆尧 李晓伟)