一条串起致富希望的旅游路 ——海港区建设环长城旅游公路带动沿线村庄发展记

　蜿蜒盘旋于大山之间的环长城旅游公路，将沿线村庄串连成链。

　　近年来，海港区龙泉庄村大力发展板栗种植。目前，板栗树种植面积已达5000多亩。 通讯员 曹建雄 摄

　　开车走在环长城旅游公路上，远处的峰峦像绿色的屏障，将城市的喧嚣隔离开来，路旁成排的松柏威严而挺立，阳光下花儿绽放笑脸，叶子碧得亮眼，沿线村庄如珍珠般被公路串连成链。

　　由秦皇岛市海港区建设的环长城旅游公路2017年通车，途经海港区北港镇、石门寨镇、驻操营镇，由环线和支线组成。其中，环线全长58.6公里，支线长116.8公里，总长175.4公里的公路贯穿50多个村庄。

　　环长城旅游公路修通前，绝大部分沿线村庄有着如下共同点：村民兜比脸干净、垃圾遍地脏环境、想要致富无路径。

　　路修通后，这些村庄又有了新的共同点：柏油马路到村头、游客都来坐炕头、村民致富有盼头。

　　8月8日，记者随机探访了5个环长城旅游公路沿线村庄，看村庄发生了怎样的变化。

　　时间：10:00 地点：九门口村

　　“这就是我家的小采摘园，苹果还没熟，先尝尝李子。”刚到九门口村，村民董鸿滨就带记者来到他家的水果采摘园。

　　采摘园不足两个篮球场大小，位于村内景点“点将台”附近，紧临环长城旅游公路，园内多种苹果，都已套袋，边边角角种着个把李子树、桃树、山楂树。

　　“我家别的地方还有地，这地离道近，试着弄个小采摘园。”董鸿滨说，原来苹果都是卖给收购商，平均2元/斤，发展采摘园后，苹果能卖到3.5元/斤，最高5元/斤，山楂的利润也不低，从原来1.7元/斤的收购价直接涨到近3元/斤。

　　通过发展采摘园，董鸿滨去年一年多挣了5000余元。这让周围的村民有了想法。“我家有4亩多地，如果今年秋天他还挣钱，我也干采摘园。”村民张洪明说。

　　九门口村党支部书记、村主任陈立群说，路通后越来越多的人到村里自驾游，这为村里发展水果采摘提供了基础。

　　“2017年的时候村里就成立了合作社，弄了100多亩地的水果采摘园，明年就应该能接待游客了。”陈立群说，随着水果销售方式的改变，村民的腰包会越来越鼓，日子越过越好。

　　时间：11:00 地点：大道岭村

　　“试营业期间，景区每天的利润就有2000元呢！”初到大道岭村双龙景区，景区负责人、村党支部书记、村主任王平忠就迫不及待地和记者分享起了挣钱的喜悦。

　　大道岭村人口不多，村民们主要以种植板栗、苹果为生。随着环长城旅游公路修通，越来越多的游客自驾游到此，王平忠看准这一点，在村里建设了双龙景区，发展乡村旅游，希望借此让村民吃上旅游饭。

　　“景区内可以漂流、采摘、吃农家饭，7月初开始试营业，现在每天客人不断。”王平忠说，他正在景区内建设葡萄长廊，还准备在景区内散养鸡、鸭、鹅等家禽，增加旅游收入。

　　此外，王平忠还在村里利用闲置房屋建设农家乐，让游客住得下。“现在游客越来越多了，上周末村里仅蜂蜜就卖了上万元，游客在村里待的时间越长，我们挣钱越多不是？”王平忠说，村里的农家乐将统一管理，保障卫生条件过关。

　　“我家二楼平时住人少，收拾出来挣点儿钱，忒好！”在村民艾艳秋家，记者看到，屋内有独立卫生间，水冲马桶干净整洁，屋内白色的床单、被罩一尘不染，卫生条件与城市宾馆无异。

　　“一只散养鸡成本20元，最低卖100元，农家乐经营成本50元/人，我们定价100元/人……”采访过程中，王平忠一直在算账，他说他算的不是账，而是村民致富的希望。

　　时间：12:00 地点：董家口村

　　“我原来在秦皇岛市里开饭店，现在路通了，就回家来开饭店了，虽然没有市里挣得多，但能照顾家里老人啊！”董家口村村民董玉普今年52岁，2016年听说环长城旅游公路从自家门口过，于是回乡创业。

　　董家口长城和当地美食烤全羊远近闻名，但通往村内的破旧道路，始终是旅游发展的瓶颈。

　　“以前只有一条水泥路在村里通过，而且路面窄、路况不好，客流量受限。”董家口村村主任孙丽立说，环长城旅游公路的建成，让村子里客流和收入锐增，除了驴友，自驾游和旅行社组织的游客也都来了，全村20多家农家乐饭庄，仅烤全羊一项，全年就能售出两万多只。

　　如今，村庄里的二层小楼和一层现代民居随处可见，都是村民们富起来以后修建的，一为改善居住条件，二为扩大经营。但村民却在扩大经营时犯了难。

　　“游客多了，没地儿住啊。”董玉普说，改建现有民居不够用，新建住宅又触碰了“土地红线”，咋办？

　　村主任孙丽立认为，将来村内可以发展高端民宿，不求人多走量，而求人少走质。原来一间农家乐每人挣50元，如果一间高端民宿每人可以挣200元，质的提升不仅不会减少村民收入，反而能够树立好的口碑，让更多游人提起董家口村时赞不绝口，口口相传，形成良性循环。

　　时间：14:30 地点：六瓦房村

　　走进六瓦房村李春光家的温室大棚，棚内的黄瓜、西红柿新苗刚长到10多厘米，棚内一角高台上有茶室，供游客休息。

　　“上一茬黄瓜、西红柿刚落架不久，这些都是新种的，赶着‘十一’期间让游客采摘。”李春光说，他种植大棚黄瓜、西红柿已经有近20年了，家有5个大棚，原来是成筐批发，每斤2元左右。为了增加产量、缩短生长周期，曾经没少用化肥、农药。

　　环长城旅游公路修通前，他就开始发展蔬菜采摘产业，但人流量小，效果不是太好。

　　“‘要致富先修路’这话一点儿没错，路一通，我这儿的人流量是原来的四五倍。”李春光说，现在他已经极少用化肥农药了，改用农家肥，蔬菜价格最低每斤卖5元，高的时候能卖到8元。

　　“去年的收入比成筐批发时的收入多多少？”

　　“这么说吧，产量比原来少了三分之一，收入比那时候多了3倍不止。”

　　李春光说，游客都是奔着这里“沙瓤西红柿”和“甜味黄瓜”来的，他也尝到了农业高质量发展的甜头。

　　“我们村一共只有160多口人，共有17个蔬菜暖棚，除李春光外，现在已经有一家开始改建，发展蔬菜采摘了。”六瓦房村党支部书记、村主任李春良说，环长城旅游公路修通后，村民的思想也随之变通了，人们逐渐意识到农业高质量发展的必要性，也看到了以此致富的曙光。

　　时间：15:30 地点：北未庄村

　　“我们村原来有多脏？不怕你笑话，村里出去的年轻人都不愿意回村，整个村里都是臭的。”北未庄村党支部书记、村主任朱开立今年60岁了，性格外向，快人快语。

　　北未庄村地处石河上游，村内有山有水，本是发展乡村旅游的好地方，但“脏乱差”的环境不仅招不来游客，也让本村村民不想回家。

　　“从我记事儿起，这河里就有垃圾，从来没清理过。”朱开立说，原来人们环保意识差，生活垃圾、建筑垃圾都往河里扔，时间一长河水臭了，河里虽有鱼，但村民从来不吃。

　　后来，村里开始河道整治，环长城旅游公路也随之修建，自来水管道、污水管网、路边垃圾箱也都配套进村，污水进了村内小型污水处理厂，生活垃圾有地方扔，环境终于一天天变好。

　　“党的政策好啊，路通了，环境好了，我们也可以发展乡村旅游了。”朱开立说，现在村里利用已有的山水条件，开展漂流等旅游项目，游客越来越多，村民的腰包也越来越鼓了。

　　记者在村内看到，路面已经全部硬化，清澈的石河水从村旁涓涓流过，不少村民正在新建二层小楼。

　　“现在环境好了，村民晚饭后会到河边扭秧歌。”朱开立说，环长城旅游公路不仅改变了村子贫穷的面貌，更改变了人居环境和生态环境。（记者 孙也达）