一抢一补 河北畅通复工复产路

　　原标题：《河北战“疫”——写在春天的答卷》系列报道之九：一抢一补 河北畅通复工复产路

　　【编者按】2月4日，立春。2020年的中国迎来了一个不同寻常的春季。

　　面对空前严峻的疫情大考，在确保防控到位的前提下，推动非疫情防控重点地区企事业单位复工复产，恢复生产生活秩序，是当下摆在各地党委政府面前的一大课题。连日来，河北各地各有关部门统筹兼顾疫情防控和社会经济秩序恢复，顾大局，恤民生，出硬招儿，办实事儿，全力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利。

　　人民网河北频道深入采访推出系列报道《河北战“疫”——写在春天的答卷》，从不同角度和层面展示燕赵大地上党领导人民为战胜疫情、推动发展所付出的担当和努力。今天请看第九篇：

　　3月5日电 “我们要把受疫情影响的时间追回来，把受疫情影响的损失补回来。”2月25日，在雄安新区对外骨干路网重点项目建设劳动竞赛暨河北省公路建设动员电视电话会议上，河北省交通运输厅党组书记、厅长单宝风坚定地说。

　　要复产复工，人员返岗是前提，交通则是人员流动的“大动脉”，直接影响着复产复工的进程。2月17日，河北省应对新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组交通检疫组印发了《关于做好疫情防控期间交通运输保障促进复工复产复学的指导意见》（以下简称《意见》），要求根据复工复产复学时间安排和运输需求，有序恢复城市公交、出租汽车（含巡游车、网约车）、道路客运，为目的地相对集中、具备一定规模的群体提供“点对点、一站式”直达运输服务。

　　有序恢复交通运输 做好道路通达服务

　　测量体温、登记、车辆再次消毒……2月28日凌晨5点，在石家庄公共交通总公司鹿泉公司320路车场内，工作人员正在忙碌着。

对公交车内的主要部位发车前再次进行消毒。 樊连贵摄

　　据了解，28日是石家庄市鹿泉区、藁城区、栾城区等低风险和中风险区域8条线路恢复运营的第一天，320路公交是这次恢复运营的线路之一，它的主要功能是鹿泉区衔接市区中心地带和火车站。

　　“您好，请测量体温。”在鹿泉区人民医院站上来了第一位乘客，车长张师傅把车停稳后，开门站起来礼貌地说，而乘客很配合地进行测量。

　　“320路公交车恢复了，我上班也方便了，我们公司复工后每天骑共享电动车上班，然后转地铁大概两个小时，现在1个多小时就到公司了。”乘客小李说，恢复交通对他们这样的上班族来说，太重要了！

　　据悉，2月10日以来，为保障市民基本出行需求，在确保疫情有效防控的前提下，河北省已有张家口、邯郸、邢台等8个设区市开通市区部分公交线路，保定、廊坊、唐山等5个设区市提供定制公交服务。统计显示，2月21日，河北省公交客流量比2月10日增加2.25倍。

　　同时，河北省地铁、民航、铁路、港口交通运营也保持正常运转。其中，铁路方面，河北省每日投入7000余名铁路职工、公安干警、卫生防疫人员参加铁路疫情防控，全省火车站共配备手持式、红外线测温设备540套，全省所有高铁站、地市级以上普速车站，共43座客流量较大火车站均安装了自动测温设备。截至2月26日，体温筛查旅客267万人次；累计向武汉方向装运防疫物资900余批、近3万件，输送运送医务人员84批、949人。

　　河北省际、市际、县际和县内包车业务也正在逐步恢复。据河北省交通运输厅相关负责人介绍，2月21日，河北省采用“点对点”方式安全运送乘客57597人，道路营运客车数量和客流量比2月10日分别增长了2.7倍和4.1倍。在落实好疫情防护措施的前提下，河北省积极推动恢复道路旅客运输服务，更好服务企业复产复工需求。

　　积极行动时不我待 重大交通项目集中开工

荣乌高速公路新线ZT9标顺利复工。 邢莫冉摄

　　2月18日，荣乌高速公路新线3、8、9、10标和京德高速2、3、4、5、6标共9个标段陆续复工，标志着雄安新区对外骨干路网吹响了复工建设号角。

　　进入2月份以来，河北按下交通建设“快进键”，一批涉及雄安新区、冬奥会、脱贫攻坚以及民生保障等领域的重大交通项目集中开工，全省参建单位积极组织人员返岗、加快项目建设。

　　其中，荣乌高速公路新线、京德高速是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网中的重要组成部分。“我们一边抓好疫情防控，一边进行紧张有序地复工，工期非常紧。”河北冀通路桥京德高速5标项目总工程师蒋春阳介绍说，工人们住在集装箱搭建的设施齐全的宿舍内，每天4次测量体温，进入工作场所有专门通道，避免与春节留守人员近距离接触。

　　“省交通运输厅非常重视这两条路的规划建设，作为建设管理单位，雄安交投公司结合工程实际情况，进行分类指导、精准施策，分轻重缓急，分批组织有序复工。”雄安交投公司党委书记、董事长党永强表示。

　　据介绍，本次开工标段的到岗人员主要为去年留守和就近选用的工人。目前，两个线路各参建单位主要管理人员均已进场，监理单位、施工单位也都逐步到位，为复工复产打下坚实基础。

　　不仅如此，河北还开展了雄安新区对外骨干路网重点项目建设劳动竞赛。“目的是激励建设单位、施工单位比学赶帮超，打造高质量样板工程，为全省公路建设提供示范。”河北省交通运输工会主任菅新录说，省交通运输厅将会同省总工会、人社厅、卫健委等部门，围绕工程进度、安全生产、工程质量、技术创新、科学管理，组织开展大竞赛、大会战，努力创造“雄安质量”。

　　与时间赛跑靠的是周密合理的部署和有效具体的措施。按照要求，河北各地相关部门纷纷优化审批流程，压缩办理时间，全力以赴争分夺秒。河北自然资源、公安、电力等部门和单位根据职责分工，指导和支持公路项目临时用地批复等工作，为项目按期开工提供了有力保障。

　　多措并举严密防控 做到战疫、生产两不误

河北交通建设工地积极防疫严格把控进场人员情况。 河北省交通运输厅供图

　　2月20日，在地方政府的大力支持下，中电建路桥集团有限公司承建的津石高速公路2标段大城段路基顺利复工。

　　“我们成立以项目经理为组长的防疫防控小组，编制了疫情防控方案、应急处置方案等，已储备约1万个口罩、180箱消毒液等防疫物资。”该标段防疫组成员侯明辉介绍，防疫防控小组安排专职人员定期对生活区、施工设备等进行消杀，严格摸排预进场人员活动轨迹。

　　工地防控措施准备就绪，职工如期返岗成为保证工程进度的关键因素。河北省交通运输厅根据劳动者集中返岗实际情况，积极指导建设单位合理安排返岗时间和交通方式，务求实现有序返岗；对形成一定规模的集中返岗需求，提供“点对点”包车运输服务；要求各建设单位返岗员工全部隔离14天，对进场人员发放疫情防控告知卡，现场设置防疫检查岗。

　　“我们专门建立了员工流动情况、缺勤人员状况登记册，实行健康报告制度，指导员工落实个人防护要求，强化施工场地宣传科普。”侯明辉说。

　　随着河北各地交通项目的复工复产，在做好人员流动过程中防疫工作的同时，河北省交通运输厅还要求，各地要把在建工地纳入疫情防控体系，按照科学、合理、适度、管用的原则，制定差异性防护措施，统一调配和保障各类防护用品。项目建设单位要严格执行施工场地实名制管理和封闭式管理，严把筛查关、上岗关、施工关和值守关，加强员工集体用餐管理，减少集体活动，确保工地一线疫情防控万无一失。