从相关部门获悉,近日,黄骅港与天津港联合推出集装箱环渤海内支线“天天班海上快线”,为往返天津港和黄骅港的集装箱船舶提供直达快递服务,实现津冀两地船舶到港百分百直靠。
多部门紧密合作,大大提高船舶进出港效率
据了解,为应对疫情期间陆运司机紧张、公路运输不便等情况,沧州黄骅港联合天津港推出集装箱环渤海内支线“天天班海上快线”服务,安排“天天班海上快线”集装箱船舶往返天津港和沧州黄骅港。
沧州港务集团总经理助理王金岗表示,“天天班海上快线”是疫情期间津冀两地落实京津冀协同发展战略,携手打造国际贸易港的重要措施。
经双方协商,该航线对每航次前200个舱位的支线运费予以全免。对“天天班海上快线”船舶,沧州黄骅港予以优先靠离泊;天津港对该航线港口作业包干费、库场使用费予以全免,全力支持疫情防控和复工复产工作。
为保障“天天班海上快线”服务在沧州黄骅港顺利开展,沧州港务集团第一时间向海事、港航、边检等职能部门报告,得到各单位大力支持。
“多部门紧密合作,开通绿色通道,克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,大大提高船舶进出港效率,全力保障‘天天班海上快线’集装箱船舶在沧州黄骅港优先靠离泊,及时运送沧州及周边地区的疫情防控和复工复产物资。”王金岗表示。
集装箱船舶均实现到港百分百直靠
针对船舶到港时间变动性较大等情况,沧州黄骅港和天津港共同建立了快速反应机制,通过甚高频加强与船方通讯联系,并利用AIS系统密切关注船舶航行轨迹,保障了“天天班海上快线”船舶顺利直靠。
船舶靠好码头后,两地码头公司迅速组织生产,抢抓作业进度。港口同时加强与各业主码头公司沟通,掌握所有在港船舶作业进度及预计完工时间,及时调整全港区船舶进出港计划,保障“天天班海上快线”船舶装载完货物后及时驶离。
船舶在码头作业期间,码头公司集中人力、设备,提高装卸效率,船舶实际作业时间较通常作业时间缩短了17%。
据介绍,“天天班海上快线”自开通以来,集装箱船舶均实现到港百分百直靠。截至3月10日,该航线共计进出港8艘次,累计完成吞吐量1753标箱,在保障疫情防控和复工复产物资运输等方面,成为一条连通港口和腹地的海上补给生命线。(河北日报记者 曹智)
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