原标题：完善城市路网 畅通出行环境 两年打通61条城区规划路提前超额完成预期建设任务

　　“小区门口的小道变成了宽阔的大路，不仅出行方便了，周边环境也跟着变得越来越好了。”10月30日，家住东垣东路附近的居民高先生对记者说。东垣东路的建成通车，畅通了区域交通路网，受到了广大市民的一致好评。

　　记者从石家庄市住建局获悉，2022年石家庄市共打通41条城区规划路，超额完成了既定的全年打通36条城区规划路的建设任务。至此，也提前超额完成了省会“十四五”城区规划路打通目标。

　　东垣东路（翟营大街—青城街）道路工程西起翟营大街，东至青城街，为北二环与北三环之间的一条东西向主干道路，该工程全长2327米，红线宽60米。据了解，东垣东路翟营大街至高营大街路段原为8米宽混凝土路，高营大街至青城街路段原为荒地，周边遍布居民区及商业区，人流量、车流量较大，将该道路打通十分必要。自工程开工建设以来，石家庄城发投集团优化施工组织，强化保障措施，确保了建设任务如期完成。该道路通车后，向西连通东垣古城遗址公园，向东连通一批大型社区，很大程度上缓解了北二环以北区域交通压力。

　　随后，记者来到已经打通的仙台街。仙台街（信工路—仓盛路）道路工程，北起信工路，南至仓盛路，全长1850米，为双向4车道，是城市次干路。该工程完工通车后，进一步完善了省会东南区域的交通路网，不仅为沿线居民及高校师生的出行提供了便利，也为附近城中村改造项目的顺利推进提供了支持。“仙台街的打通是一项便民惠民的好事，方便了广大师生的出行！”河北化工医药职业技术学院后勤与资产管理处处长苏立坡说。

　　未打通的规划路是城市交通的梗阻，给市民出行带来不便,也影响了城市的高质量发展。2022年以来，石家庄市进一步加大城市道路建设投入力度，坚持“窄马路、密路网”的城市道路规划布局理念，按照谋划一批、启动一批、完成一批的思路，对城区规划路打通工作进行滚动管理，建设快速路、主次干路、支路级配合理的，适宜绿色出行的城市道路网络。在2021年打通20条城区规划路的基础上，2022年计划打通南新街、仙台街、方兴路等36条城区规划路，这也是2022年石家庄市的十件民生实事之一。

　　“在各级各相关部门的支持和建设单位的努力下，2022年石家庄市在完成36条建设任务的基础上，又打通了正义街等5条城区规划路。至此，2021年与2022年共打通城区规划路61条，提前超额完成了省会‘十四五’打通56条城区道路的目标。”石家庄市住建局相关负责同志表示，下一步，将继续以“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，抓好个别道路剩余的非机动车道和便道收尾施工，同时谋划好2023年的项目，结合太平河城市片区、高铁片区、9个城中村改造高品质示范区等项目建设，配套建设好仓盛路、学府路等道路，为市民提供更加便捷的出行环境，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出新的更大贡献。（石家庄日报 记者宋钧）