国际在线河北消息（记者 王珊珊）：经过建设者们的昼夜奋战和冒雨施工，石家庄市胜利大街地面铁路电力接触网已按原定计划落网。按照胜利大街（槐安路至北二环）道路提升要求，石家庄市城投集团进行中山路胜利大街地道桥回填工程（以下简称“中山路地道桥回填工程”）施工，从8月1日22时起对中山路（正义街至公里街）进行断交，工期60天，其间机动车禁止通行。

　　这座陪伴石家庄人52年的地道桥要跟大家说再见了。8月1日晚上，市民纷纷赶到现场与其告别，留下珍贵的记忆。

8月1日晚拍摄的中山路地道桥 供图 石家庄市委宣传部

　　胜利大街地面铁路电力接触网已落网

　　8月1日15时许，记者来到现场，发现原来铁轨上方密密麻麻的地面铁路接触网已经消失不见，原来停靠在新华路以北的救援列车也转移至中山路南侧，停放于铁路第四股道。据中铁电气化局负责该项目建设的项目经理孙国鹏介绍，他们这两天冒雨施工，拆除了1.5公里的地面铁路电力接触网。目前正与铁路部门沟通信号、工务设备停用等问题，初步定于8月2日开始对中山路北侧设备、接触网杆及铁轨进行拆除。同时，8月1日22时开始中山路地道桥填平工程的施工。

8月1日20时，中山路地道桥依然车水马龙 供图 石家庄市委宣传部

　　市民到现场跟地道桥说“再见”

　　8月1日21时40分许，记者再次来到现场，发现这里两侧的非机动车道上和西侧的天桥上聚集了很多市民，大家都是来这里与有着52年历史的中山路地道桥进行告别的。

　　他们中有的拍照，有的录视频，有的直播，有的就在这桥上走一走、看一看。他们中有七八十岁的老年人，也有四五十岁的中年人，还有二三十岁的年轻人，甚至有几岁、十几岁的孩子。“这地道桥马上就要填平了，就想来看看它！”“这座桥我几乎天天要从这里经过，太有感情了！”“现在走在这里，感觉那是曾经的城市记忆。”“让我们跟中山路地道桥说再见！”……

　　中山路地道桥1971年建成投用，是石市第一座大型分离式立交桥，为中山路连贯东西发挥了至关重要的作用。目前，其在公里街至阜宁路之间为地道形式穿越铁路。地道桥为4孔形式，道路为双向6车道。胜利大街在此借用铁路框构临时通行，呈“几”字形弯道，双向4车道。

　　“陪伴我们52年的这座地道桥就要退出历史舞台了，我们特意来看看。”土生土长的61岁石家庄人刘正林感慨地说，当时这座桥刚建成的时候，大家都觉得很气派，连通了“桥东”“桥西”。然而随着时代的发展，这里越来越堵了，确实该填平了。相信未来的中山路、胜利大街会越来越畅通，未来的石家庄也会越来越好！

　　而80后的王彦朝则觉得这座桥对于他们80后、90后来说有着深刻的记忆，这是十几年前他刚来石家庄时最先认识石家庄的地方，经常要从这里走过。现在来这里，就是来怀念的！

8月1日21时40分，很多市民站在地道桥非机动车道上恋恋不舍 供图 石家庄市委宣传部

　　中山路与胜利大街实现平交

　　8月1日22时许，建设者们开始将隔离墩设置在中山路地道桥两侧。大型机械设备开始轰鸣作业；在道路一侧，破路机伸出尖尖的钻头开始破除路面；有建设者先将路灯下边的便道砖撬开，准备在断电后拆除路灯。

　　“现在的中山路地道桥不拆除，主要是把下面填实。今天晚上开始拆除栏杆、路灯、监控等交管设施，并开始破除路面，这些都完成后再进行回填。” 孙国鹏介绍说，回填中，将首先回填级配碎石，然后铺设一层土工布，再铺设轻质混凝土，最后在上面铺设道路的路面。在中山路地道桥进行填平的同时，他们还将胜利大街“几”字形弯拉直，使其与中山路形成平交路口，交口处进行渠化展宽。并对铁路管线进行保护，道路从保护结构上跨越。市政管线也将在回填中同步施工。

　　“中山路地道桥陪伴了大家52年，承载了几代人的记忆。”城发投集团党委委员、总经济师孙俊梅表示，这次进行回填工期2个月。回填方案进行了专家论证，因为在地道桥的下方为六线隧道，这对其施工提出了很高的要求。因此在施工中，他们将对六线隧道的沉降、变形指数等进行实时监测。中山路地道桥回填采用的也是比较轻的轻质混凝土。

　　回填后，“几”字形弯道将被拉直，中山路与胜利大街成为平交路口，并且该路段的中山路和胜利大街都将升级为双向八车道，将大大提升它们的通行能力，这里将成为“缝合城市”的重要风貌展示节点，也为新华路向东打通提供施工条件，并为“缝合城市”奠定基础。

8月1日22时，大型设备进入地道桥进行填平施工 供图 石家庄市委宣传部

　　提醒：施工期间机动车和行人该怎么走

　　按照胜利大街（槐安路至北二环）道路提升要求，石家庄市城投集团将进行中山路胜利大街地道桥回填工程施工，从2023年8月1日22时起对中山路（正义街至公里街）进行断交，工期60天，其间机动车禁止通行。

　　为加强施工期间交通管理，采取如下管理措施：

　　一、取消中山路与大经街交口机动车限时左转弯限制，允许机动车由东向南左转进入大经街；

　　二、打开中山路与公里街口中心隔离护栏，允许机动车由西向北左转进入公里街，打开中山路与阜宁路中心隔离护栏，允许机动车左转进入中山路；

　　三、取消裕华路（中华大街至平安大街）公交专用道设置，允许社会机动车通行。

　　四、非机动车双向通行中山路（正义街至公里街）北半幅非机动车道、行人通行北侧便道；待中山路胜利大街地道桥北侧临时路修建完成后，临时路与胜利大街、阜宁路进行连接，供非机动车和行人双向通行。

　　五、机动车通行交通绕行路线：提前绕行友谊大街、泰华街、维明街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街等，转行和平路、裕华路、槐安路。

　　六、施工路段周边区域绕行路线：由西向东机动车绕行路线，一是绕行站前街、裕华路；二是绕行公里街、车辆厂前街、和平路。由东向西机动车绕行大经街、裕华路。

　　由于断交施工给沿线群众出行带来诸多不便，敬请谅解。