今年的秋雨和往年不同，从十月黄金周的五号开始，淅淅沥沥一直下个不停，湿润着大地。在河北阜平高阜口雄忻高铁阜平站，秋雨从铅灰色天幕缓缓洒下，挂在车站巨大的钢结构站房上，叩击着这片充满希望的土地。

　　家住阜平县龙门小区的李述林，此刻正在成型的站台顶上有条不紊地忙碌着。作为一个土生土长的阜平人，他从雄忻高铁阜平段建设伊始，就成为了高铁站一名工人，亲眼见证这座未来“站台”的成长历程。

　　“咱们是个山区，我们小时候，出行非常不方便。作为一个阜平人来说，参与到高铁这个工作感到非常自豪！”李述林是个泥瓦工，他一边说着话，却丝毫不影响工作。只见他蹲在脚手架上，左手托着灰板，右手握抹子飞快地刮起砂浆，手腕一转就把墙面抹得平平整整。

　　雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长342公里。起自京雄城际铁路雄安站，终至山西高铁忻州西站。全线设12个站点。阜平站则坐落于阜平县高阜口村，距县城约9公里。

　　雄忻高铁阜平站以“俊采星驰 天赐阜平”作为设计理念，从阜平红色主题雕塑《时代之光》，以及当地山水风光中萃取灵感，以现代简约的设计语言，让红色福地与山水名城自然交融，营造出庄重典雅的建筑形象。

　　顶棚参照了阜平红色主题雕塑时代之光设计理念，将时代之光衍生成星火形态，然后由中心向四周发散，形成了星火燎原的画卷，周圈的30根柱子都纳入了红旗元素，凸显了阜平县深厚的红色文化底蕴。

　　雄忻高铁阜平站主体结构全长112米，采用上下两层设计，总高18.75米，设置2台4线站台，高峰时可容纳500人同时候车，将为居民出行、游客来访提供舒适便捷的空间。

　　2024年8月23日雄忻高铁阜平站开工建设，李述林作为第一批建设工人，亲眼见证了工程的进度。8月份开工，11月就完成主体结构封顶。截至目前，高铁站已完成屋面钢结构网架施工，预计年底将完成站房、雨棚及附属主体结构。

　　雄忻高铁阜平段全长57.826公里，共涉及26座桥梁、14座隧道、12个涵洞。目前已完成23座桥梁、11座隧道、12个涵洞。这座承载着红色记忆与民生期盼的车站，正以“红色符号+现代建筑”的融合之姿，静静展现在阜平人民面前。

　　“听说高铁2027年通车，等到通车时，我一定坐上咱阜平的高铁，好好享受一下高铁的方便快捷！”李述林笑着说。

　　雨水轻洒在银灰色站房上。置身其中，仿若已听见高铁的长鸣声在山间回响。阜平高铁站那盏即将点亮的“星火”，也已然穿越雄忻高铁阜平段的一个个隧道，直抵李述林这样22万普通阜平人的心中，燃成了照亮未来生活的万丈光芒。（文 刘鹏慧 韩菲）