11月7日，装载218吨货物的9个40尺集装箱抵达石家庄国际陆港。这是从上海港直抵沧州黄骅港，再经公路中转运抵石家庄国际陆港的。据悉，这些集装箱将搭乘中欧班列驶往俄罗斯莫斯科。这将首次开启我省中欧班列“公铁海”联运新模式。

　　港口是经济发展的重要支撑，更是高水平对外开放的桥梁。深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实省委十届三次全会部署要求，深度融入“一带一路”建设，助力加快建成临港产业强省、物流强省，石家庄国际陆港与沧州港务集团围绕加快“陆海联动、东西互济”目标，积极谋划、深入对接，推动“集装箱班轮航线+中欧班列”新业务模式，努力增强海港和陆港的辐射带动能力，促进河北全国现代商贸物流重要基地建设。

　　“这是我们依托‘两港一航’精品航线，构建河北陆海新通道的重要举措。”沧州港务集团有限公司副总经理、沧州上港物流有限公司董事长储礼君介绍，黄骅港至上海港集装箱班轮航线已实现常态化运营，有力串联起长三角与京津冀资源要素，畅通港口与腹地联动。沧州黄骅港将与石家庄国际陆港密切陆海物流枢纽协作，加快推动航线与班列、码头与场站、海运与陆运等方面的联动，全面提升物流综合成本整合能力和市场竞争力，为服务地方经济发展作出新的更大贡献。

　　据介绍，此次开启的中欧班列“公铁海”联运新模式，融合了铁路运输安全高效、公路中转灵活、海运综合成本低的优势。相比从华东地区走陆路到莫斯科，运输时效整体相当，但每箱运费却降低了4000元左右。

　　强化陆港型国家物流枢纽和国家多式联运示范工程功能作用，深化与黄骅港的协同合作，实现东联西出、西联东出双向运输，石家庄市将加快发展现代商贸物流，构建河北多式联运陆海跨境通道，打造“公铁海”三位一体的高效物流运转体系，为河北服务和融入新发展格局注入新动能。（河北日报 记者 董昌 通讯员 余陈军）