4月3日，《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》获得中国民用航空局批复，石家庄机场迎来发展新蓝图，目前各项前期准备工作正有序有力推进。
根据总体规划，石家庄机场将持续打造国家航空物流中心和区域航空枢纽。按照满足2035年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨需求，规划建设T1至T2航站楼间连廊、T3航站楼、第二条跑道，同步完善飞行区设施，机坪机位总数将达166个，扩建北货运区，规划建设东货运区。按照满足2050年旅客吞吐量6600万人次、货邮吞吐量110万吨需求，远期规划建设第三条跑道，新建T4航站楼。
此次总体规划还对机坪、货运区、机务维修区、工作区、综合交通、空管设施、应急救援设施、供油设施、公用设施、安全保卫、环境保护等方面进行了调整。石家庄机场将引入城市轨道，在正定机场高铁站、T2与T3航站楼间设置两站，服务城市旅客、高铁站旅客换乘。
总体规划是石家庄机场建设发展的纲领性文件，明确了机场各发展阶段建设任务。此次总体规划获批，将助推石家庄机场构建以机场为核心的综合交通枢纽体系，带动临空产业、特色产业集群发展，打造成为京津冀世界级机场群重要一极，更好地服务河北省经济社会发展。
石家庄机场是全国29个区域航空枢纽之一，是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口。2023年，石家庄机场获得500万—1500万量级“亚太区最佳机场”，获得亚太区域最洁净机场单项奖，全年航班靠桥率94.76%，位居华北地区首位。航班截载时间为28.06分钟，位居全国千万级机场第二位。（河北日报 记者贡宪云 通讯员常永辉）
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