情系冬奥 追梦东方

崇礼太舞滑雪场

滑雪爱好者在崇礼雪场滑雪

施工中的国家速滑馆“冰丝带”

北京冬奥会配套工程崇礼铁路开始铺轨

存放铁矿石的筒仓改建的北京冬奥组委办公区

　　塞上岁首，白雪迎春。

　　张家口崇礼区太子山脚下，一只巨型凤凰悄然成形，构成凤凰主体的2022年北京冬奥会运动员村、火车站等设施迤逦展开，蓄势待起，正在建造的高铁将张家口、崇礼、延庆和北京城区串成一线。三年后的2月4日，即北京冬奥会开幕之日，高昂的凤凰将展动双翼，同世界共庆欢乐时刻！

　　场馆建设彰显中国智慧

　　为了给世界奉上一届“精彩、非凡、卓越”的盛会，新时代追梦人正在谱写一曲气势恢宏的壮歌。

　　北京冬奥会计划使用24个竞赛和非竞赛场馆。其中，北京赛区计划有13个场馆，延庆赛区计划有3个场馆，张家口赛区计划有8个场馆。

　　冬奥会工程整体上专业性强、施工难度大，尤其是位于延庆的国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心均为国内首次建设，具有海拔高、施工条件差、环保要求高等技术难点，部分施工及验收标准在国内均属空白。困难面前，中国建设者彰显信心和智慧，克服前所未有的难题，打破国外对高致密高强喷射混凝土空间成型技术的垄断，成功喷射出中国第一条“雪上F1”赛道，赢得国际赞誉。

　　绿色办奥，是北京冬奥会筹备工作中的一大亮点。北京赛区将最大程度利用2008年的“奥运遗产”，13个场馆中有11个是2008年奥运场馆，惟一新建的冰上比赛场馆国家速滑馆“冰丝带”，将打造成全球第一个智慧场馆；延庆赛区建立了整体山地环境虚拟模型，尽量减少建桥削山，平衡土方填挖，减少渣土外运；张家口作为可再生能源示范区，正着力建设低碳奥运场馆，15辆氢燃料纯电动公交车已经在张家口市区投入运营。

　　从看齐标准到树立标准

　　从2008到2022，两届奥运串联起首钢变迁。

　　2008年北京奥运会前后，首钢搬离北京。但首钢人没有想到，他们曾经工作生活过的地方，会再度和奥运结下情缘——曾用来储存炼铁原料的筒仓，变作北京冬奥组委办公区；曾经的精煤车间，变作国家冬季运动训练中心；矗立在群明湖畔的原首钢电力厂冷却塔，将见证北京冬奥会滑雪大跳台的精彩……首钢园区正在实现梦幻般的转型。

　　这个转变被国际奥委会主席巴赫称作“奇迹”。他在不同场合反复说：“北京将曾经的钢铁厂改建成冬奥组委办公地和冬奥训练场馆，非常不可思议，如果大家有时间，一定要去北京看看。”

　　如果说当年首钢搬迁，意味着北京看齐“奥运标准”，现在包括首钢园区改造在内的冬奥筹办系列成果，则表明北京正在树立新的“奥运标准”。巴赫说：“北京冬奥会筹备工作进展十分顺利。在《奥林匹克2020议程》下尽可能节俭，同时传承奥林匹克精神、尊重运动员体验，我们非常有信心北京将为《奥林匹克2020议程》树立新标杆。”

　　从夏奥会到冬奥会，从顺应到引领，这是北京对奥林匹克的贡献，也是中国对世界的贡献。

　　办赛精彩，参赛亦出彩

　　体育总局冬季运动管理中心走廊里挂着的倒计时电子屏，时刻提醒着北京冬奥会的临近，按照“扩面、固点、精兵、冲刺”的工作节奏，中国冰雪人正在努力，为取得竞技水平和参赛成绩的跃升而努力。

　　北京冬奥会上中国代表团要实现“全项目参赛”，这既是基本要求，也是“巨大挑战”。体育总局冬季中心主任倪会忠把我国冰雪运动定位为“三个落后”：长期落后、全面落后、整体功能性落后。

　　虽然形势严峻，但中国体育人一以贯之的就是拼搏精神，就是迎难而上。截至去年10月底，中国冰雪项目共组建31支国家集训队，参与的运动员和教练团队近4000人，约是2014年同期的8倍；其中运动员3257人，约是2014年同期的9倍。

　　中国跳台滑雪队正在芬兰集训，执教他们的是芬兰名帅柯乔恩科斯基，他运用丰富经验和最前沿的科学手段，制定了突破常规的训练方法。最近两个月，中国队员每人平均训跳700次，相当于芬兰国家队员全年的训练量。今年，中国队每人计划训跳6000到6500次，而训跳次数世界领先的德国队，每年每人只有1500次。

　　被视为优势项目的短道速滑主动求新求变，加大改革力度，打造人才培养平台，主教练李琰表示：“这么短的备战周期里，我们希望有一批青少年选手能够脱颖而出。”

　　4000人的集训队伍在夯实北京冬奥会参赛的基础，“三亿人参与冰雪运动”则让亿万民众享受奥运红利！据统计，到2018年10月，全国已建成雪场800多个，直接参与冰雪运动的有5000万人，带动1.5亿人参与冰雪运动。

　　奥运梦，中国梦，世界梦

　　冬梦飞扬，雄心激荡，伴随着北京冬奥会迎面而来的是一个汹涌澎拜、气象万千的伟大时代。

　　时代如潮，也让普通人的梦想成真。张家口宣化二中校长孙永青看似是个文弱书生，但文质彬彬的外表下掩藏着大胆的设想：创办中国第一家冬奥项目学校。2015年10月，张家口青少年冬季奥林匹克运动学校在宣化二中成立，面向全国招生，3年来向各级国家队输送了32名学生，还有一些学生成为崇礼雪场的教练。不少学生来自坝上农村的贫困家庭，孙永青说：“北京冬奥会改变了他们的命运，让他们有机会在更辽阔的天地追逐自己的梦想。”

　　趁冬奥之机来中国追梦的，还有一些外国人。2017年3月，加拿大滑雪专家麦肯齐来到崇礼太舞滑雪学校担任校长，但是还没有去过北京，因为交通不便。她期待京张高铁尽快通车，“一旦高铁开通，崇礼人可以随时跳上火车去北京，北京人只要稍有闲暇也可来崇礼滑雪，当天返回。”

　　时速350公里的京张高铁将于今年底开通，北京和崇礼之间原先3个多小时的车程缩短为50分钟。延庆青龙桥站“人字形”京张铁路，是110年前一群立志摆脱“东亚病夫”屈辱的中国人所建；今天，京张高铁的新八达岭隧道顺利贯通，在詹天佑铜像的注视下，新旧两条京张铁路穿越百年时空在这里交汇，折射出巨大的历史变迁。

　　美国《纽约时报》1月9日评出了今年52个值得前往的旅游目的地，其中崇礼名列第32位，“崇礼原本是中国最贫穷的地区之一，但随着价值数十亿美元的滑雪度假村、公寓楼和闪亮的酒店拔地而起，崇礼过去几年已经成为闪耀的冬季运动中心。现在就去崇礼吧，去亲眼见证世界上人口最多的国家是如何奋斗成为冬季运动强国的。”

　　山高愈前行，梦好起宏图。在北京冬奥会到来之前的2020年，中国将全面建成小康社会；到2049年，新中国成立100年之际，中国将建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国！

　　北京冬奥会，寄托着澎湃的豪情，寄托着奥林匹克运动的圣洁理想，寄托着一个古老民族伟大复兴的梦想。中华儿女当有紧迫的使命感和责任感，砥砺奋斗，努力追梦，不负时代和民族的重托。

　　2022年2月，当全世界最优秀的冬季运动员齐聚北京冬奥赛场，他们所书写和见证的必将是一幅奥运梦与中国梦、世界梦交汇激荡、共谱华章的历史画卷！（周宗敏）