原标题：石家庄构建五大战略支撑载体，加快建设现代商贸物流千亿级产业集群 提升能级，打造现代商贸物流城市

　　石家庄市先天下广场。 河北日报通讯员 梁子栋摄

　　今年“双11”位于石家庄市鹿泉区的京东物流园迎来货运高峰。 河北日报通讯员 梁子栋摄

　　近日，京津冀首趟直通北欧芬兰的中欧班列从石家庄国际陆港始发。河北日报通讯员 余陈军摄

　　五大战略支撑载体：石家庄国际陆港、区域性航空物流枢纽、滹沱河国际商贸产业带、中央商务区、新兴商贸物流功能区。到2025年，石家庄将力争商贸物流业营业收入突破5000亿元，较2020年翻一番；快递业务量突破25亿元，邮政行业业务收入突破250亿元，国家5A级物流企业达到5家以上，2家左右企业进入全国零售50强。

　　近日，京津冀首趟直通北欧芬兰的中欧班列从石家庄国际陆港始发，这也是石家庄国际陆港开通的第八条国际线路。

　　作为国家一级铁路物流枢纽基地，石家庄国际陆港扎实推进枢纽构建和“陆上丝绸之路”畅通，中欧班列线路版图逐步扩大，目前已覆盖30多个国家和地区，贯通亚欧大陆主要节点城市。

　　石家庄国际陆港的发展壮大是该市推动现代商贸物流产业高质量发展、加快建设现代商贸物流千亿级产业集群的有力佐证。

　　今年以来，围绕石家庄市第十一次党代会确立的“经济总量过万亿，质量效益大跃升”目标，石家庄市全力推进现代商贸物流千亿级产业集群建设，通过完善物流设施体系、推动商贸创新转型、大力发展新型业态等，全面提升产业现代化、国际化、智慧化、绿色化水平，着力建设滹沱河国际商贸产业带引领的区域性国际化消费中心城市和要素聚集、功能集成的国家物流枢纽承载城市，争当河北建设全国现代商贸物流重要基地的排头兵、领头雁。

　　构筑支撑载体，提升城市发展能级

　　“赫尔辛基线路的开通，标志着石家庄国际陆港到欧洲的目的地站再次扩容。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜介绍，随着中欧班列国际运输网络越织越密，石家庄国际陆港正全力推动构建石家庄北上欧洲、西至中亚、东联日韩、南接东盟的国际物流通道和全球陆海货运配送体系，逐步形成通达全球、陆海内外联动的国际化内陆枢纽。截至目前，石家庄国际陆港今年已开行中欧、中亚班列160列，发运标箱15860个，进出口货值31.96亿元，同比分别增长84%、90%和119%。

　　“目前，阿里巴巴国际站跨境电商中心仓、京东云仓等一批项目在此落户，跨境电商、汽车等一批产业园正在加速建设。”石家庄国际陆港副总经理任永昌说，借助中欧班列，石家庄国际陆港口岸经济、枢纽经济正在快速成长，产业集群效应进一步增强。

　　以石家庄国际陆港为代表的重大载体建设，是石家庄市推动现代商贸物流产业发展的强力引擎。

　　着眼提升城市发展能级，全力推进现代商贸物流千亿级产业集群建设，石家庄市确定了石家庄国际陆港、区域性航空物流枢纽、滹沱河国际商贸产业带、中央商务区、新兴商贸物流功能区等五大战略支撑载体建设。

　　建设石家庄国际陆港。完善国际陆港基础设施和配套服务设施，加快建设全国铁路集装箱中心站，推进京东云仓、石家庄（高邑）国际陆港跨境电商交易中心等重点项目建设，加快提升国际陆港承载能力。

　　建设区域性航空物流枢纽。打造华北快件集散中心，结合空港区整体综合开发，加快交通基础设施建设，吸引圆通、顺丰等企业设立航空快件基地，聚集一批规模化、专业化、网络化航空物流龙头企业。

　　建设滹沱河国际商贸产业带。建设城市国际商务配套功能区，加快引进一批国际知名酒店、高品质办公、高端商业等重大项目，形成国际化高端项目聚集区，完善省会城市国际商务配套功能。

　　建设中央商务区。依托多元化商务设施集群和创新平台，加快公园型CBD建设，聚集金融、总部经济、电商平台等业务，打造在全国具有较强影响力的高端商务新高地。

　　建设新兴商贸物流功能区。充分利用三环内高速市政化改造形成的城市新空间，培育现代商务、现代物流、休闲商务三大组团。

　　坚持创新赋能，提升竞争新优势

　　当下，在石家庄市的各大商圈，新技术、新业态层出不穷，智能便利店、全渠道体验店、自助派发机、3D智能试衣机等新消费，市民已经运用自如。

　　“只要打开手机掌尚北国App，搜索北国商城，就能足不出户选购各类商品。”市民王茜越来越喜欢在手机上购物消费，“云货架上新产品是经过专柜精心挑选上架的高性价比产品，可以掌握第一手省钱攻略，还有不定期更新的优惠券，随时随地就可以下单购买。”

　　线上线下融合发展，给石家庄市现代商贸物流业发展带来了前所未有的机遇。石家庄市商贸物流企业纷纷加快数字化转型步伐，在仓储、物流配送等供应链多个环节持续发力，以全零售生态建立更丰富的经营场景，更好地满足消费者升级消费需求，助力石家庄打造现代商贸物流千亿级产业集群。

　　今年11月，石家庄市商务部门举办“2021石家庄线上促销月”活动，全市企业踊跃参与，纷纷借势“双11”，大力提升电子商务产业服务能力和运营水平。北人集团旗下实体零售企业采用直播带货、线下自提等多元化渠道来提升销量，销售额较去年提升超过200%。勒泰中心推出勒泰星选云购物，开展了精选品牌线上直播，通过爆品秒杀等活动，实现线上销售同比增长150%……

　　从“一站式”消费全满足的城市综合体，到餐饮、文旅多业态融合的商业步行街，再到数字化消费场景的新零售，眼下，石家庄市正以新业态新模式赋能产业发展，着力推动商贸服务业创新转型、快速发展。

　　根据规划，下一步，石家庄市将加快推进传统批发市场转型升级，强力推进南三条、新华集贸商品批发市场改造升级，支持两大市场搭建孵化基地和创新创业中心，完善在线销售渠道、商品展示、VR体验、私人订制等功能，加快向现代化都市街区转型。

　　同时，推动中心城区商业综合体智能化提升，依托北国—勒泰商圈、华润—万象—新百商圈、万达商圈等，实施智能化改造，引导城市综合体拓展“线上交易+线下消费”体验、“线上营销+线上交易”等服务模式，打造数字体验与沉浸消费融合的智慧商圈。

　　补齐发展短板，融入发展新格局

　　近年来，石家庄市商贸基础设施逐步完善，全市各类商品交易市场达700余家，大中型商场（包括综合体）81个，大中型超市120多家，商贸新名片、新品牌影响力不断提升，但整体发展水平与建设现代化、国际化美丽省会城市的内在要求还有较大差距。

　　例如，发展能级偏弱，跨区域辐射带动能力严重不足，“东出西联、承南接北”交通区位优势尚未充分转化为产业竞争优势；空间布局不优，市区特别是二环内商业设施严重饱和；重大物流设施衔接不畅、布局不合理，多式联运体系不发达；传统业态迭代升级慢、新兴业态产业规模小、同质化竞争严重等。

　　商贸物流作为一个基础性支柱产业，不仅潜力巨大、前景广阔，而且关联带动效应极强，可谓一业兴、百业旺。石家庄作为全国性综合交通枢纽城市，骨子里就带着商贸流通的基因。省委、省政府专门出台政策支持省会建设和高质量发展，为石家庄商贸物流产业发展注入了强大动力，构建新发展格局为商贸物流体系建设指明了新方向。

　　站在新起点，抢抓新机遇。今年以来，石家庄市对标先进城市，强化责任担当，坚持做优存量、做强增量，在提能级、强支撑、拓网络、促创新等方面发力，补齐发展短板，培育壮大区域要素聚集、国际网络畅通、新兴业态引领的现代商贸物流产业体系，构建一心引领、双核驱动、四区支撑、多点联动的空间布局。

　　一心即中心城区，打造成中央商务区和现代化都市圈支撑示范引领区；双核即依托“南陆港、北空港”的功能集成优势，打造航空物流引领的临空经济聚集区和陆港带动的通道经济集群；四区即打造鹿泉、藁城、栾城、正定四大特色商贸物流功能区；多点即围绕县域腾飞崛起战略，丰富发展县域商贸物流业态，布局一批专业化商贸物流基地，形成特色鲜明的商贸物流产业节点。

　　到2025年，石家庄市将力争商贸物流业营业收入突破5000亿元，较2020年翻一番；快递业务量突破25亿元，邮政行业业务收入突破250亿元，国家5A级物流企业达到5家以上，2家左右企业进入全国零售50强；力争布局建设1—2个国家物流枢纽，2条国家步行街改造提升示范街区，中央商务区、空港等战略载体投入使用，国际货运航线突破15条，中欧班列开行2000列以上，布局15家以上公共海外仓，基本形成创新引领、内畅外联、集约高效、智慧共享、绿色安全的现代商贸物流体系。（河北日报记者 任学光）