9月13日2时38分,随着最后一孔32米单线箱梁平稳落在胜芳右线特大桥桥尾,津兴铁路完成全部箱梁架设任务,至此,津兴铁路桥梁全线贯通,为后续加快推进附属桥面系施工及上砟铺轨作业提供了有力保障,也为全线贯通运营奠定了坚实基础。
津兴铁路工程东起天津西站,西至大兴机场站,全线长度100.79公里,共设6座车站,分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中,天津西站至胜芳站利用既有津霸客专;胜芳站至固安东站为新建线路,长度47.17公里;固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站2座车站,改建既有津保铁路胜芳站,同步建设永清西线路所1座,新线设计时速250公里/小时。
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线,是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后,将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局,促进京津冀地区交通一体化发展,将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。(河北日报 记者方素菊)
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