沧州加速构筑全方位开放新格局

　　2018年一季度共完成进出口总额7.05亿美元，同比增长13.6%，增幅高出全省33.6个百分点，增速全省第一；与天津静海、廊坊签署静沧廊协同发展战略合作框架协议……近来，沧州市在“一带一路”项目建设上提速增质，在京津冀协同发展大潮中乘势而上，在陆海内外联动、东西双向互济开放中更上层楼，取得一系列扩大开放的体制、机制和项目建设新成果，加速构筑全方位开放新格局。

　　跨洲过洋：积极融入“一带一路”建设

　　不久前，工信部正式批复同意渤海新区设立中国中东欧（沧州）中小企业合作区，这是沧州抢抓“一带一路”建设机遇取得的又一重大成果。根据建设方案，沧州将着力把合作区建成“中国中东欧科技成果转化基地、中国中东欧产业合作基地、中东欧国家产品展示贸易合作基地、中国中东欧文化交流中心”；在高端制造、通用航空、绿色农产品等领域，加强与以中东欧国家为重点的欧洲各国的合作。

　　用好平台，你来我往。作为沧州对外开放的窗口之一，中国捷克斯洛伐克友谊农场长期以来与捷克、斯洛伐克及其他中东欧国家保持着密切合作关系。2013年以来，“中国捷克斯洛伐克友谊农场对外合作推介会”已连续举办五届，诸多合作项目促进了中捷斯友谊农场由农垦经济转型园区经济。不久前，沧州赴捷克和斯洛伐克经贸代表团的推介活动充分彰显狮城魅力，捷克鲨鱼飞机制造、中斯跨境电商及仓储物流等数个签约项目和合作协议为未来扩大合作奠定了基础。

　　目前，除全力打造好中国中东欧（沧州）中小企业合作区，沧州还发挥与德国杜伊斯堡、荷兰鹿特丹的“港口战略联盟”作用，推进与欧洲的开放互动不断深入，助力沧州进一步打造“一带一路”北方重要节点、新亚欧大陆桥“桥头堡”。

　　深化协同：全面对接京津和雄安新区

　　5月16日，2018年沧州（北京）投资环境推介会暨合作项目签约仪式在北京成功举行，现场签约项目33个，总投资635亿元，与北京合作项目占签约项目总数八成以上。

　　抢抓京津冀协同发展机遇、对接服务雄安新区规划建设是沧州对内开放的重点。突出抓好承接平台建设，提升渤海新区新型工业化基地、沧州现代产业基地、任丘石化产业基地、津冀（沧州）产业转移升级示范区等平台承接能力，确保协同发展有载体、可落地、见实效。

　　同时大力推进产业协同，深入落实与京津签订的合作协议。截至目前，沧州市京津产业合作项目已达1100多个，总投资5500多亿元。

　　提速“轨道上的京津冀”建设。日前，石衡沧港城际铁路项目正式获得省发改委核准，衡黄段力争年内具备开工条件。作为京津冀地区城际铁路网主骨架的组成部分，石衡沧港城际铁路将构建雄安新区、石家庄、保定、邢台、邯郸、衡水等地区至黄骅港出海口及京津冀东部滨海发展区的便捷客运通道，让京津冀联系更为紧密。

　　拉近彼此的不仅是便捷的交通，更是各方在京津冀协同发展国家战略下的积极作为。4月28日，天津市静海区、沧州市、廊坊市以及与静海区相邻的黄骅市、青县、霸州市、文安县、大城县等市县有关负责人齐聚静海区，签订《关于深化静沧廊(3+5)协同发展战略合作框架协议》，在规划编制、综合交通、产业发展、生态环境、公共服务、工作机制6个方面开展深度合作。

　　打造新引擎：用好黄骅港和保税仓库

　　向东是大海，黄骅港是沧州发展蓝色轨迹的起点。

　　不久前，中共中央、国务院批复的《河北雄安新区规划纲要》中，“加强新区与天津港、黄骅港交通联系,畅通新区出海通道”的表述让沧州人印象深刻。

　　主动对接服务雄安新区规划建设是责任担当更是抢抓机遇。沧州全力推进黄骅港实现高质量发展，建设国际贸易大港和邮轮母港，着力提升沧州市区和黄骅新城建设水平，实现港产城互动融合发展，打造沿海地区开发开放的新引擎，助力沿海经济带建设。

　　抓紧推进沧州黄骅港总规的审批；加快总投资366.4亿元的系列码头群建设；着力完善便捷通畅的港口集疏运体系；力争综合保税区尽快获批，并纳入天津自贸区延伸区。沧州黄骅港这条“蓝色经济通道”正焕发出勃勃生机。2018年一季度，黄骅港综合港区货物吞吐量达6854万吨，同比增长7%。

　　沿海有港，内陆有“仓”，沧州对外开放正实现纵深推进。这个“仓”是公共型保税仓库和出口监管仓库（简称“两仓”）。作为海关特殊监管区，沧州最西端的肃宁县已成功获批“两仓”并正式运营。利用“两仓”可以大大降低外贸型加工及商贸企业生产运营成本，现已进驻多家物流企业。肃宁还进一步谋划保税物流园区项目，该项目的建设，将进一步增强其对周边地区外贸的辐射带动作用。未来肃宁保税物流园区还可以作为黄骅港的集装箱集箱点和提箱点，进一步夯实沧州陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。（记者 张岚山）